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廠牌:        Phoenix

比例:        1/400

航空公司:    Air Asia Japan

機型:        A320-216

Serial No:   5200

Reg.:        JA02AJ

模型年份:    2012

 

相信航迷們對於近幾年竄起的廉價航空Air Asia都不陌生,這是一家於

馬來西亞發跡的廉價航空,事業版圖也不斷擴及到周遭的東南亞國家.

 

20117ANA也宣布與Air Asia”結婚”,共同成立日本的第三家廉價

航空Air Asia Japan亞航日本,雖然網路上有很多年輕背包客習慣簡稱為

"日亞航",不過對於我們這種有搭過"真正"日亞航Japan Asia Airlines

老航迷來說,叫這家廉航為日亞航實在太不習慣了

 

Air Asia JapanANA持股51%,Air Asia持股49%,基地設在東京成田

國際機場. 20128,亞航日本開始了日本國內航線,由成田飛往札幌及

福岡,10則開始了成田飛往首爾仁川的國際航線.亞航日本總共操作5

與母公司相同的A320客機,編號分別從JA01AJ開始到JA05AJ,全部都是

2012才出廠的新飛機~

(所以請大家不要再有誤解說廉價航空都是拿二手老飛機其實廉價航空

的飛機反而都是最新最年輕的機隊)

 

不過就在今年2013625,ANAAir Asia分別召開記者會宣布

正式離婚,公司只營運到1026.當時甚至台北桃園到東京成田

首航都還沒開始呢~~(73日才首航)

 

亞航日本的父母親,一邊是日本第二大航空公司,一邊是亞洲區最大的廉價

航空,竟然短短結婚不到兩年就離婚收場,表面原因當然是虧損連連,背後

原因還是因為兩家公司文化差異甚大,公司內部在經營理念/人事成本/銷售

策略等等方面都有非常多衝突~

 

根據網路查到的資料,亞航日本在2013年的黃金周假期,不管日本國內線

或是國際線,平均載客率只有61%左右這還已經是日本連續假期期間的

數字,就可以想見平常淡季的搭乘率有多慘~

 

相對而言,一樣是ANA子公司,基地位於大阪關西機場的樂桃航空PEACH,

國際線搭乘率達到90%以上,國內線平均也有80%左右,相較之下也難怪

亞航總裁費南德茲對於經營績效非常有意見~最終導致兩家公司分手~

 (誰是接班人裡,他每集都會講的: You're FIRED~)

 

Air Asia Japan的飛機全部來自母公司Air Asia,所以機上設備,餐飲

甚至是空服員的訓練都是完全走亞航路線,不過畢竟是日本在地的分公

,所以飛機維護還是得在日本成田機場進行,其他包括日本高昂的人事

成本,加上服務與餐點都走東南亞風,所以聽說一般日本人不是很接受這

一套,才會導致搭乘率一直拉不上來

 

總而言之,Air Asia Japan在兩大股東拆夥之後,預計營運到1026,

五架飛機將會全數還給Air Asia…至於原來有的航權航線等等,ANA已經

宣布成立另一家100%子公司"香草航空Vanilla Air"來接手,預計今年年底

前就會兩架A320開始飛航不過Air Asia當然也沒打算放棄日本市場,

所以目前也在積極尋找日本大企業投資再讓Air Asia Japan復活~

 

Air Asia Japan雖然只有5A320,卻有著兩種不同塗裝與兩種不同構型~

當初Phoenix在推出亞航日本的模型時,剛好是亞航日本換新塗裝的時候

所以推出的模型不是一號機JA01AJ,反而是JA02AJ…

 

以下這架亞航日本的一號機JA01AJ,機身上的字樣還是Air Asia舊塗裝

的字體由於今年中就宣布拆夥,所以亞航日本並未更換這架一號機的

塗裝,使得她成為機隊中唯一一架舊塗裝~

 

Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for KEI NAGASHIMA

JA01AJ

以下這張就是這篇文章的模型主角JA02AJ,機身上的字體採用英文正楷

小寫,目的在加強大家對亞航品牌形象的認知度~

Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for JENS BREUER

JA02AJ

 

以下這張則是塗裝相同的JA03AJ,2號機一樣塗裝,一邊是亞航字樣,

一邊則是亞航的精神標語: Now Everyone Can Fly 每個都能飛~

這兩架都沒有配備空中巴士後來推出的鯊魚鰭Sharklet

Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for THOMAS POSCH

JA03AJ

以下這張則是已經配備翼端帆的JA04AJ

Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for MOYO

JA04AJ

最後就是5號機JA05AJ,4號機相同的構型與塗裝~

Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for HUALIANG LIAO

JA05AJ

這張照片則是JA03AJ的內裝,亞航日本的A320採用單一走道3-3的標準

廉航配置,總共有180個位子的全經濟艙,可想而知座位舒適度不會太好!

不過原本亞航日本還有計劃要採購A330來飛航中長程航線,隨著公司

預計結束,購機計劃當然也終止瞜~

Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for JANGSU LEE

JA INSIDE  

由此可知,亞航日本不過五架飛機就有三種不同外觀可以出模型!!不過隨著

公司解散,我想Phoenix大概也不會再繼續推出亞航日本的模型了~~

相對來說,這架模型很可能是空前絕後了呢!!

 

請輸入圖片標題 

在痞客邦發表的第一架降落在Kenneth機場的就決定給這架即將消失的

Air Asia Japan塗裝JA02AJ

請輸入圖片標題

 

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 Now Everyone Can Fly~  這句亞航的精神標語一直讓我覺得很酷!!

透過廉價航空,真的讓很多原本捨不得出國的人,或是原本可能要存一筆錢才能

出國的年輕人提前實現搭飛機出國的夢想呢~~~

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個人覺得亞航的紅白塗裝,剛好是日本國旗的主要配色,所以外觀上非常

亮眼也非常搭

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請輸入圖片標題

 

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機腹下方跟所有亞航機隊的飛機一樣,都有Air Asia字樣~~

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Pic From AIRLINERS.NET     THANKS for HUALIANG LIAO

JA02AJ 0

 

隨著亞航日本將在10月吹熄燈號,這架JA02AJ跟其他四架飛機都會還給

Air Asia,或許會被改註冊編號加入母公司,也有可能會留在日本等待其他

企業投資的Air Asia Japan重新復活!?就讓我們拭目以待吧~

 

----------全文完----------

 

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troop0405 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


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  • leo-dady
  • troop兄您好, 好久不見, 一轉眼您又發了幾篇精彩好文!
    原本還不確定要將部落格搬至何處, 不過看到您們都在pixnet落腳了, 所以我也註冊新帳號囉! 只是目前還未開工, 仍在熟悉及看看要如何把以前的文章搬過來.. 可是看說明, 好像照片部分無法直接搬遷?? 不知troop兄有無這方面的建議...

    中秋過了, 就祝教師節快樂囉!
  • Leo兄終於也要轉戰過來啦!?
    我也是趁著搬家的機會,強迫自己要重新振作...
    不然飛機照買,餐廳照吃,出國照出,都沒發文很說不過去吧~~~
    我有申請搬遷服務,不過目前都沒有進度...自己搬有點累~
    最壞的打算就是砍掉重練,重新開始瞜~~哈哈~~

    troop0405 於 2013/09/25 15:42 回覆