廠牌: Phoenix
比例: 1/400
航空公司: Air Asia Japan
機型: A320-216
Serial No: 5200
Reg.: JA02AJ
模型年份: 2012
相信航迷們對於近幾年竄起的廉價航空Air Asia都不陌生,這是一家於
馬來西亞發跡的廉價航空,事業版圖也不斷擴及到周遭的東南亞國家.
2011年7月ANA也宣布與Air Asia”結婚”,共同成立日本的第三家廉價
航空Air Asia Japan亞航日本,雖然網路上有很多年輕背包客習慣簡稱為
"日亞航",不過對於我們這種有搭過"真正"日亞航Japan Asia Airlines的
老航迷來說,叫這家廉航為日亞航實在太不習慣了…
Air Asia Japan由ANA持股51%,Air Asia持股49%,基地設在東京成田
國際機場. 2012年8月,亞航日本開始了日本國內航線,由成田飛往札幌及
福岡,10月則開始了成田飛往首爾仁川的國際航線.亞航日本總共操作5架
與母公司相同的A320客機,編號分別從JA01AJ開始到JA05AJ,全部都是
2012年才出廠的新飛機~
(所以請大家不要再有誤解說廉價航空都是拿二手老飛機…其實廉價航空
的飛機反而都是最新最年輕的機隊)
不過就在今年2013年6月25日,ANA與Air Asia分別召開記者會宣布
正式“離婚”,公司只營運到10月26日.當時甚至台北桃園到東京成田
的首航都還沒開始呢~~(7月3日才首航)
亞航日本的父母親,一邊是日本第二大航空公司,一邊是亞洲區最大的廉價
航空,竟然短短結婚不到兩年就離婚收場,表面原因當然是虧損連連,背後
原因還是因為兩家公司文化差異甚大,公司內部在經營理念/人事成本/銷售
策略等等方面都有非常多衝突~
根據網路查到的資料,亞航日本在2013年的黃金周假期,不管日本國內線
或是國際線,平均載客率只有61%左右…這還已經是日本連續假期期間的
數字,就可以想見平常淡季的搭乘率有多慘~
相對而言,一樣是ANA子公司,基地位於大阪關西機場的樂桃航空PEACH,
國際線搭乘率達到90%以上,國內線平均也有80%左右,相較之下也難怪
亞航總裁費南德茲對於經營績效非常有意見~最終導致兩家公司分手~
(誰是接班人裡,他每集都會講的: You're FIRED~)
Air Asia Japan的飛機全部來自母公司Air Asia,所以機上設備,餐飲
甚至是空服員的訓練都是完全走亞航路線,不過畢竟是日本在地的分公
司,所以飛機維護還是得在日本成田機場進行,其他包括日本高昂的人事
成本,加上服務與餐點都走東南亞風,所以聽說一般日本人不是很接受這
一套,才會導致搭乘率一直拉不上來…
總而言之,Air Asia Japan在兩大股東拆夥之後,預計營運到10月26日,
五架飛機將會全數還給Air Asia…至於原來有的航權航線等等,ANA已經
宣布成立另一家100%子公司"香草航空Vanilla Air"來接手,預計今年年底
前就會以兩架A320開始飛航…不過Air Asia當然也沒打算放棄日本市場,
所以目前也在積極尋找日本大企業投資再讓Air Asia Japan復活~
Air Asia Japan雖然只有5架A320,卻有著兩種不同塗裝與兩種不同構型~
當初Phoenix在推出亞航日本的模型時,剛好是亞航日本換新塗裝的時候
所以推出的模型不是一號機JA01AJ,反而是JA02AJ…
以下這架亞航日本的一號機JA01AJ,機身上的字樣還是Air Asia舊塗裝
的字體…由於今年中就宣布拆夥,所以亞航日本並未更換這架一號機的
塗裝,使得她成為機隊中唯一一架舊塗裝~
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for KEI NAGASHIMA
以下這張就是這篇文章的模型主角JA02AJ,機身上的字體採用英文正楷
小寫,目的在加強大家對亞航品牌形象的認知度~
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for JENS BREUER
以下這張則是塗裝相同的JA03AJ,跟2號機一樣塗裝,一邊是亞航字樣,
一邊則是亞航的精神標語: Now Everyone Can Fly 每個都能飛~
這兩架都沒有配備空中巴士後來推出的鯊魚鰭Sharklet
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for THOMAS POSCH
以下這張則是已經配備翼端帆的JA04AJ
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for MOYO
最後就是5號機JA05AJ,與4號機相同的構型與塗裝~
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for HUALIANG LIAO
這張照片則是JA03AJ的內裝,亞航日本的A320採用單一走道3-3的標準
廉航配置,總共有180個位子的全經濟艙,可想而知座位舒適度不會太好!
不過原本亞航日本還有計劃要採購A330來飛航中長程航線,隨著公司
預計結束,購機計劃當然也終止瞜~
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for JANGSU LEE
由此可知,亞航日本不過五架飛機就有三種不同外觀可以出模型!!不過隨著
公司解散,我想Phoenix大概也不會再繼續推出亞航日本的模型了~~
相對來說,這架模型很可能是空前絕後了呢!!
在痞客邦發表的第一架降落在Kenneth機場的就決定給這架即將消失的
Air Asia Japan塗裝JA02AJ
Now Everyone Can Fly~ 這句亞航的精神標語一直讓我覺得很酷!!
透過廉價航空,真的讓很多原本捨不得出國的人,或是原本可能要存一筆錢才能
出國的年輕人提前實現搭飛機出國的夢想呢~~~
個人覺得亞航的紅白塗裝,剛好是日本國旗的主要配色,所以外觀上非常
亮眼也非常搭…
機腹下方跟所有亞航機隊的飛機一樣,都有Air Asia字樣~~
Pic From AIRLINERS.NET THANKS for HUALIANG LIAO
隨著亞航日本將在10月吹熄燈號,這架JA02AJ跟其他四架飛機都會還給
Air Asia,或許會被改註冊編號加入母公司,也有可能會留在日本等待其他
企業投資的Air Asia Japan重新復活!?就讓我們拭目以待吧~
----------全文完----------
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