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換新塗裝的可愛小海豚機~~日本天草航空Dash-8

 

 

廠牌:            Gemini Jets

比例:            1/400

航空公司:      Amakusa Airlines 天草航空

機型:            Bombardier Dash-8-100

Serial No:    537

Reg.:           JA81AM

模型年份:      2013

 

之前有發落過我Yahoo部落格的航迷朋友可能對於這家航空

名字有點印象吧!??

是的,以前我曾經發表過1:200的天草航空舊塗裝Dash-8,

這次趁著換新塗裝,再來介紹一次讓大家溫習一下!

 

天草(Amakusa)是日本九州的一個離島,位於熊本縣,人口

大約八萬多人,是日本的離島當中人口最多的一個自治體,

距離九州首府福岡市車程大約5小時的距離,雖然僅僅大約

是台北高雄距離,不過因為與熊本縣還隔了海,為方便島民

交通,所以蓋了一座機場--天草飛行場~並且配合機場落成,

也成立了天草航空,於2000年開始營運~

 

特別的是這家航空公司不僅只有一架飛機,而且公司營運是

由熊本縣出資52%,天草市出資23%,剩餘才是民間集資而

成,可以說是公營的航空公司呢~

(概念類似澎湖馬公機場有個馬公航空!?)

 

天草航空使用的唯一一架飛機就是來自加拿大龐巴迪,曾經

台灣立榮航空也擁有過兩架用來飛航馬祖的Dash-8-100

機型,座位數39席~

 

也由於天草諸島四周海域有很多海豚,所以天草航空創立時

就使用以下的海豚塗裝,註冊編號為JA81AM~

 

Pic from Airliners.Net    Thanks for Andrew Irvine 

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這家天草航空只有三條航線,分別是由天草飛航福岡機場,

天草飛航熊本機場,再由熊本機場飛航到大阪伊丹機場~

機身上的海豚塗裝非常可愛,又因為只有一架飛機,所以

可以算是擁有最可愛彩繪的標準塗裝機!??

 

Pic from Airliners.Net    Thanks for Masanori Nagayama

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以下這張照片就是天草飛行場的照片,只有一家航空

一架飛機營運的機場~

不過比起我們養蚊子的恆春機場,人家這個機場,一年

進出的旅客數有八萬人次,相當於全市的人口數耶!

意思就是全體市民一年至少會使用一次嗎!?

 

 

Pic from Wikipedia    Thanks for MAMO

 

 

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以前我也搭過立榮航空的Dash-8-300 (當年沒有高鐵,

只有飛機,連去台中出差都可以搭Dash-8或是華信Fk-50,

屬於航迷的黃金年代...)

 

以下這張照片就是天草航空Dash-8的內裝,看來100型

跟300型就是差在飛機機身長度搭載座位數的多寡而已~

 

Pic from Wikipedia    Thanks for MAMO

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今年2013年1月,天草航空決定趁飛機要進行大檢時,一併

更換塗裝,所以舉行了塗裝徵稿活動,結果最後中選的還是

海豚塗裝!我想天草市民還是很愛海豚的吧~

 

也由於天草航空就只有這麼101架飛機,結果這架JA81AM

進行大檢與更換新塗裝的這兩周(2/12~2/24),航線也就

整個暫停營運瞜!

 

2013.02.25,天草航空正式發表新塗裝如下!

原來機上的一堆小海豚塗裝,換成了一隻大海豚,讓大家更能

印象深刻~

 

 

Pic from Airliners.Net    Thanks for YK

 

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既然飛機換新塗裝,最愛出模型的日本人當然也要搞一架

特注機!

這次的企劃與發售就是由日本最大的飛機模型店Crosswing

來主導,我也在山口社長的協助下,第一時間就入手了這架

可愛的海豚機~~

不愧是特注機,所以盒子外觀也是有設計過的唷!

 

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盒子背面除了GJ的官方logo,也有這架實機的各項

性能諸元,當然特注主催者Crosswing的基本資訊

也是要印上去的啦~

 

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連側標都有天草海豚機的照片!

所以日本市場獨賣的這些特注機,要賣貴一點的價錢

在包裝上也是要符合日本人的要求ㄚ~

 

 

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我個人覺得這新塗裝比舊塗裝好看耶~

整隻海豚的設計配上Dash-8小巧的機身蠻搭的!

 

 

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放上一輛一樣是1/400的NCA地勤巴士來對照一下~

這樣大家就有概念Dash-8有多小,其實就比一台巴士

大不了太多...

想想一輛巴士可以載四五十人,Dash-8-100一次滿載

也不過39名乘客呢~

 

 

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再來一張跟ANK A320對比的照片!

 

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我個人還蠻愛這些1/400的小螺旋槳機啦~

拜JC Wings加入戰場所賜,感覺後來GJ也蠻重視

螺旋槳機市場~陸續一直有推出美籍航空的飛機,

不過我還是偏好亞洲或歐洲系啦~~

 

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從模型這角度看,海豚肚子都快觸地了耶~~  

(吃太撐!??)

實機應該是沒有這麼貼地才對...

 

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這是海豚機的機腹塗裝,透過模型可以知道平常

不可能看到的實機角度呢~

另外值得一提的是機腹那排授權文字,因為這家

天草航空是公營航空,所以授權字樣寫的可是

Kumamoto熊本縣的授權號碼呢~

 

 

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雖然換了新塗裝,不過這架JA81AM不知道還能服役

幾年呢!??因為畢竟是服役13年的飛機,目前熊本縣

已經在研究購買新飛機做汰舊換新~

(不愧是有錢的日本人~)

後繼機種預計會是ATR-42呢!!

 

 

Pic from Airliners.Net    Thanks for OTA CREW TOKYO

 

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-------------全文完------------

 

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